FAQ: Comment Demonter Variateur Scooter?

Retirez la courroie du variateur en la poussant derrière, puis faites glisser le variateur sur l’axe du vilebrequin en le prenant bien par derrière pour éviter de faire tomber les galets. C’est le moment de s’occuper du remplacement.18 mei 2005
Afin de démonter facilement le variateur, il faut se munir de la clé de variateur Easyboost, équipée des 4 vis M8 et des 4 écrous M8. Celle-ci va permettre de bloquer le variateur afin de pouvoir desserrer l’écrou à l’aide d’une clé à pipe ou d’un cliquet. Desserrer l’écrou du variateur

Comment enlever l’embrayage d’un scooter?

Comment démonter et change l’ embrayage, la cloche et les ressorts sur scooter?

1. Dévisser l’écrou de la cloche d’ embrayage.
2. Retirer la cloche d’ embrayage.
3. Démonter l’ensemble correcteur de couple- embrayage.
4. Marquer la position de l’écrou d’ embrayage.
5. Positionner la clé 2 en 1 Easyboost.
6. Desserrer l’écrou de l’ embrayage.

Comment démonter un scooter?

Démonter un moteur de son cadre de scooter

1. Sortir son moteur de scooter.
2. Liste du matériel nécessaire pour extraire son moteur.
3. Premiere etape: Demonter le pot d’échappement.
4. Deuxième étape: Démonter la roue.
5. Troisième étape: Démonter la suspension.
6. Quatrième étape: Démonter le carburateur.
7. Cinquième étape: Débrancher l’allumage.

Pourquoi changer le variateur sur un scooter?

Le variateur permet le changement de rapport de réduction de la transmission lors de l’accélération. Le changement du variateur est une étape importante dans la personnalisation d’un maxi- scooter. Il permet d’accorder les différents éléments de la variation afin de donner un coup de fouet salutaire à l’ensemble.

Quand changer variateur scooter?

Aucun kilométrage ne précise quand il doit être changé. Cela dépend de chaque deux-roues. En revanche, il est conseillé de le faire nettoyer et vérifier lors du changement de la courroie de transmission et du variateur, en moyenne tous les 12 000 à 18 000 km (selon les indications des constructeurs).

Comment démonter un embrayage de scooter sans clé à choc?

Voila il suffit simplement de passer un fine corde dans un trou de la cloche et à l’amortisseur ou même au cadre de votre bécane ce qui l’empêchera tout simplement d’être BLOQUE lorsque l’on force sur le boulon Ci joint un petit schéma, au fil de fer.

Comment Deglacer un embrayage?

Re: Déglacer les disques garnis de l’ embrayage?? Si vous attaquez comme des nouilles dés le départ, vous glacerez vos plaquettes,on reconnait le glacage car on dirait la surface est brillante,dans ce cas il faut les déglacer avec du papier de verre pas trop fin et nettoyer les plaquettes avec du nettoyant freins.

Comment changer la courroie d’un scooter?

Démarches pour changer la courroie de votre scooter Faites bien attention à ne pas faire tomber les ressorts, les flasques et les masselottes qui ne seront alors plus forcément stables si vous retirez le variateur. Au moment de remonter le tout, re-compressez l’embrayage qui permet de mettre sous tension la courroie.

Où se trouve les galets sur un scooter?

Les galets (aussi appelés masselottes) sont des petits poids métalliques en forme de cylindres entourés d’un polymère spécifique. Ils sont des éléments indispensables au bon fonctionnement du variateur (c’ est d’ailleurs là qu’ils se trouvent ), et donc à celui du scooter.

Comment demonter un Vario de booster?

A l’aide de la clé de 17, dévissez l’écrou central du variateur. Si vous avez peur de ne pas assez serrer l’écrou en le remontant, vous pouvez faire une marque au marqueur avant de le démonter, ou bien utiliser une clé dynamométrique pour connaître le couple de serrage

C’est quoi un variateur scooter?

Le variateur, c’ est un peu schématiquement la boîte à vitesse de votre scooter, mais ce sont des vitesses automatiques, car comme vous l’aurez remarqué sur votre fiche technique, le variateur de votre scoot’ prefere est automatique du fait que des petites masses se déplacent à l’intérieur lorsque la poulie tourne plus

Quel kilometrage pour un scooter?

– Le kilométrage: un scooter 125 ne doit pas avoir parcouru plus de 4.000 km par an. Au-delà, négociez! Aptes à tailler la route, les gros scooters GT de 250 cm3 et plus ont droit à un kilométrage plus élevé. – La mécanique: un carter moteur maculé d ‘huile est le signe de joints usés.

Comment savoir si les galets sont trop lourd?

Si tes galets sont trop lourds (10-12 grs) ton moteur n’aura pas le temps de prendre les tours suffisants pour entrainer ton scoots,a l’inverse, s’ils sont trop legers ton scoot prendra des tours direct mais mettra du temps a prendre de la vitesse.

Quel variateur pour GP 800?

Le variateur Malossi Multivar pour Gilera GP800 (2009 – 2013) et Aprilia SRV 850 (2012 – ) optimise le rendement de la transmission et améliore les performances et sensations moteur.

Quel poids de galets scooter?

Nous avons lister dans cet article le poids et la taille des galets d’origine de tous les scooters 50 cm³ du marché. Scooters Aprilia.

Modèle	Poids en gr	Taille en mm
Sportcity One Street 50 2t	6,5	19 x 15,5
Sportcity One Street 50 4t	6,5	19 x 15,5
SR 1994 -> 50 2t	5,4	15 x 12

Comment choisir ressort embrayage scooter?

Plus le ressort de poussée est dur, plus le moteur prendra de tours. Mettre un ressort de poussée dur est nécessaire lorsque le couple moteur se trouve à assez haut régime. On préfèrera un ressort de poussée plus mou pour les moteurs dont le couple est à plus bas régime.