FAQ: Comment Fonctionne Un Variateur De Scooter?

Le variateur fait office de boîte de vitesses automatique et fonctionne grâce au système de la force centrifuge : des masses (appelées galets ou masselottes) de différents poids glissent sur les pentes du variateur, faisant évoluer la course de la courroie afin de transmettre en permanence la puissance optimale à l’ 24 mei 2007
Quand vous mettez en marche le scooter, le moteur entraîne le variateur. Le variateur se compose de 2 joues (pas de de cochon…), l’une fixe et l’autre mobile. C’est dans la joue mobile que l’on trouve les fameux galets. La courroie est prise entre les 2 joues et tourne au même régime que le moteur.

Pourquoi changer le variateur sur un scooter?

Le variateur permet le changement de rapport de réduction de la transmission lors de l’accélération. Le changement du variateur est une étape importante dans la personnalisation d’un maxi- scooter. Il permet d’accorder les différents éléments de la variation afin de donner un coup de fouet salutaire à l’ensemble.

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Quand changer variateur scooter?

Aucun kilométrage ne précise quand il doit être changé. Cela dépend de chaque deux-roues. En revanche, il est conseillé de le faire nettoyer et vérifier lors du changement de la courroie de transmission et du variateur, en moyenne tous les 12 000 à 18 000 km (selon les indications des constructeurs).

Comment bien régler son variateur?

Régler un variateur: Le reglage du variateur se fait par l’utilisation de galets de poids correct par force centrifuge. Si le poids des galets et trop lourds ou trop legers le rendement moteur n’est pas optimise, “il n’existe qu’un seul poids correct ” pour le reglage d’un variateur.

C’est quoi un variateur scooter?

Le variateur, c’ est un peu schématiquement la boîte à vitesse de votre scooter, mais ce sont des vitesses automatiques, car comme vous l’aurez remarqué sur votre fiche technique, le variateur de votre scoot’ prefere est automatique du fait que des petites masses se déplacent à l’intérieur lorsque la poulie tourne plus

Quel kilometrage pour un scooter?

– Le kilométrage: un scooter 125 ne doit pas avoir parcouru plus de 4.000 km par an. Au-delà, négociez! Aptes à tailler la route, les gros scooters GT de 250 cm3 et plus ont droit à un kilométrage plus élevé. – La mécanique: un carter moteur maculé d ‘huile est le signe de joints usés.

Comment changer un variateur?

Retirez la courroie du variateur en la poussant derrière, puis faites glisser le variateur sur l’axe du vilebrequin en le prenant bien par derrière pour éviter de faire tomber les galets. C’est le moment de s’occuper du remplacement. A gauche, le Polini Speed Control, à droite celui d’origine.

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Comment Debrider le Vario d’un scooter?

Le débridage est une opération simple et gratuite qui consiste à modifier ou à ôter les mécanismes de limitation de puissance d’un scooter afin d’en augmenter la vitesse. Le débridage d’un scooter passe par 3 étapes:

  1. Suppression de la bride du pot,
  2. Retrait de la bague du variateur,
  3. Remplacement du gicleur principal.

Quel variateur pour GP 800?

Le variateur Malossi Multivar pour Gilera GP800 (2009 – 2013) et Aprilia SRV 850 (2012 – ) optimise le rendement de la transmission et améliore les performances et sensations moteur.

Comment enlever l’embrayage d’un scooter?

Comment démonter et change l’ embrayage, la cloche et les ressorts sur scooter?

  1. Dévisser l’écrou de la cloche d’ embrayage.
  2. Retirer la cloche d’ embrayage.
  3. Démonter l’ensemble correcteur de couple- embrayage.
  4. Marquer la position de l’écrou d’ embrayage.
  5. Positionner la clé 2 en 1 Easyboost.
  6. Desserrer l’écrou de l’ embrayage.

Comment choisir les galets de variateur?

Pour de bonnes performances, le poids des galets de variateurs doit être adapté au régime moteur. En effet, si les galets sont trop lourds ou trop légers, les performances du moteur peuvent être modifiées (perte en puissance).

Comment bien régler un scooter?

Pour effectuer le réglage, démarrez votre scooter et sans accélérer, dévissez la vis jusqu’à ce que le régime moteur soit minimum, sans pour autant que le scooter ne cale. S’il cale, revissez un peu la vis et redémarrez, et répétez cette opération jusqu’à ce que le réglage soit optimal.

Comment bien régler un embrayage Delta Clutch Malossi?

Alors pour la notice, a droite c’est le réglage des ressorts avec en fonction de la position de ta vis, la force demandé par les ressorts. en position 1 c’est la ou ton ressort sera le plus mou, et position 3 le plus dur. Le mieux est de tester la position intermédiaire.

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Comment faire pour aller plus vite en scooter?

Met un vario genre le malossi ou équivalent et tu rajoute un carbu de 15 à 17,5. Sinon tu mais un pot qui fonctionne bien dont Yasuni, Doppler, Stage6 après à toi de voir quel pot tu décides de mettre selon leurs prix! Bien sur prend un pot qui est pour un kit D’ORIGINE!

Quel poids de galets scooter?

Nous avons lister dans cet article le poids et la taille des galets d’origine de tous les scooters 50 cm³ du marché. Scooters Aprilia.

Modèle Poids en gr Taille en mm
Sportcity One Street 50 2t 6,5 19 x 15,5
Sportcity One Street 50 4t 6,5 19 x 15,5
SR 1994 -> 50 2t 5,4 15 x 12

Comment choisir ressort embrayage scooter?

Plus le ressort de poussée est dur, plus le moteur prendra de tours. Mettre un ressort de poussée dur est nécessaire lorsque le couple moteur se trouve à assez haut régime. On préfèrera un ressort de poussée plus mou pour les moteurs dont le couple est à plus bas régime.

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