Often asked: Comment Demonter Un Carburateur De Scooter Trekker?

Comment régler un carburateur de scooter 2 temps?

On serre la vis de richesse à fond puis on la dévisse de 2 tours 1/ 2. On augmente le régime de ralenti avec la vis de ralenti jusqu’à un régime de ralenti très élevé. On laisse le régime moteur se stabiliser et on revisse la vis de richesse 1/4 de tour par 1/4 de tour,jusqu’à sentir une baisse de régime.

Comment régler un carburateur de scooter?

Pour effectuer le réglage, démarrez votre scooter et sans accélérer, dévissez la vis jusqu’à ce que le régime moteur soit minimum, sans pour autant que le scooter ne cale. S’il cale, revissez un peu la vis et redémarrez, et répétez cette opération jusqu’à ce que le réglage soit optimal.

Comment demonter un scooter?

Démonter un moteur de son cadre de scooter

1. Sortir son moteur de scooter.
2. Liste du matériel nécessaire pour extraire son moteur.
3. Premiere etape: Demonter le pot d’échappement.
4. Deuxième étape: Démonter la roue.
5. Troisième étape: Démonter la suspension.
6. Quatrième étape: Démonter le carburateur.
7. Cinquième étape: Débrancher l’allumage.

Comment fonctionne un carburateur de scooter?

Comment ça marche, un carburateur? L’air pénètre dans le carburateur par l’entrée d’air et accélère considérablement en raison du rétrécissement des parois intérieures du carburateur. Ensuite, la différence de pression entre la cuve et le corps principal du carburateur permet à l’air d’aspirer le carburant.

Comment régler le carburateur?

Le réglage se fait en tordant le linguet ( situé sur les flotteurs) qui agit sur le pointeau. Un niveau de cuve trop bas appauvrira la carburation et inversement un niveau trop haut l’enrichira.

Comment régler la vis de richesse?

Le réglage offrant le meilleur mélange air-essence sera obtenu lorsqu’à l’oreille, lorsque vous vous rendrez compte qu’il y a une baisse de régime. Il convient ensuite de réaliser un ajustement de la vis de ralenti, toujours en procédant par quart de tour, jusqu’à obtenir un ralenti convenable.

Comment régler un carbu 17-5 scooter?

Il faut donc ouvrir les gaz d’un coup et observer le comportement du moteur. Celui-ci doit répondre immédiatement. S’il y a une coupure, il sera nécessaire d’agir sur la vis de richesse en l’ouvrant (pour appauvrir le mélange) ou en la fermant (pour enrichir le mélange). Il faudra agir 1/4 de tour par 1/4 de tour.

Comment régler un carburateur de scooter 4 temps?

Le moteur est chaud (entre 60 et 85°), on va prédéterminer la taille du gicleur de ralenti. On commence par ce réglage parce que le circuit de ralenti débite en permanence, quelle que soit l’ouverture du boisseau. On serre la vis d’air de richesse à fond puis on la dévisse de 2 tours 1/2.

Comment appauvrir un carburateur?

Pour enrichir son circuit de ralenti,il faut visser (sens des aiguilles d’une montre) sur un carburateur genre Keihin où la vis de richesse se trouve avant le boisseau (donc côté arrivée d’air) et dévisser pour appauvrir.

Comment changer un embrayage sur un scooter?

Comment démonter et change l’ embrayage, la cloche et les ressorts sur scooter?

1. Dévisser l’écrou de la cloche d’ embrayage.
2. Retirer la cloche d’ embrayage.
3. Démonter l’ensemble correcteur de couple- embrayage.
4. Marquer la position de l’écrou d’ embrayage.
5. Positionner la clé 2 en 1 Easyboost.
6. Desserrer l’écrou de l’ embrayage.

Comment démonter un embrayage de scooter sans clé à choc?

Voila il suffit simplement de passer un fine corde dans un trou de la cloche et à l’amortisseur ou même au cadre de votre bécane ce qui l’empêchera tout simplement d’être BLOQUE lorsque l’on force sur le boulon Ci joint un petit schéma, au fil de fer.

Comment changer la roue avant d’un scooter?

Dépose d’une roue avant

1. Lever la roue avant soit avec un cric adapté ou soit avec une béquille d’atelier.
2. Dévisser les vis d’étrier de frein avant.
3. Dévisser la vis de maintien de l’axe de roue seulement côté écrou.
4. Desserrer l’écrou de serrage de l’axe.
5. Dévisser la deuxième vis de maintien de l’axe de roue.

Comment savoir si son carbu est bien réglé?

1. Si tout est parfait sans trous ni à-coups, c’ est bien.
2. Si le moteur s’étouffe comme lors d’une panne d’essence puis fini par prendre ses tours (trou.
3. Si le moteur balbutie et est irrégulier en prenant ses tours alors la carburation intermédiaire est trop riche (monter le clip d’aiguille d’un cran).

Comment régler la richesse d’un carbu?

_Laisser le régime se stabiliser et revisser la vis de richesse de 1/4 de tour en 1/4 de tour jusqu’à sentir une baisse de régime. Après chaque vissage, attendre que le régime se stabilise. _Après avoir atteint la baisse de régime, revenir un quart de tour en arrière ( dévisser ) puis revisser d’environ 1/8ème de tour.

Comment savoir si un carburateur fonctionne?

Lorsque le moteur ne démarre pas, le carburateur peut être incriminé. Souvent le petit pointeau d’alimentation en essence se grippe. Le mélange est trop pauvre et dans ce cas et le moteur a des ratés. Généralement, Il suffit de tapoter sur le carburateur pour tout débloquer.