Question: Comment Demonter Fourche Scooter?

Comprimez la fourche par le haut pour faire sortir la cartouche, et bloquez-la avec la clé spécifique. Avec une clé plate et la clé de 17, vous pouvez maintenant débloquer l’écrou et le contre-écrou, et libérer la fourche. Retirez ensuite la cartouche au-dessus d’un bac de vidange (encore une fois pour la vider).
pour démonter les fourreaux de fourche pas besoins de démonter le scout juste démonter ta roue enlever l’étrier de frein de la fourche puis le garde boue et après une clef de 14 pour enlever les deux boulons qui tienne les fourreaux au te de fourche (donc 4 boulons). regarde c’est facile a voir en 15 minutes les fourreaux sont démonter.

Comment serrer une fourche de scooter?

Vérifiez que le roulement inférieur est bien logé dans sa cuvette puis serrez la bague à billes supérieure, à la main, suffisamment pour qu’il n’y ait pas de jeu en avant – arrière. Attention à ne pas trop serrer, la direction doit être fluide.

Comment demonter fourche avant Xmax 125?

La méthode la plus facile est de déserrer en premier le côté où vous êtes en mesure de déserrer l’axe de votre roue. Par conséquent les deux vis sur le côté droit de la fourche en premier, après cela on dévisse l’axe.

Comment changer bourrage fourche?

Comprimez la fourche par le haut pour faire sortir la cartouche, et bloquez-la avec la clé spécifique. Avec une clé plate et la clé de 17, vous pouvez maintenant débloquer l’écrou et le contre-écrou, et libérer la fourche. Retirez ensuite la cartouche au-dessus d’un bac de vidange (encore une fois pour la vider).

Comment monter une fourche de moto?

Le plus simple consiste à descendre la moto du trépied. Les deux roues au sol, assis sur la moto, actionnez le levier de frein pour recoller les plaquettes de frein au disque. Une fois la commande réamorcée, saisissez-la et faites plonger quelques fois la fourche.

Comment changer roulement colonne de direction?

Extraire les chemins de roulement Positionner une tige suffisamment longue sur l’épaulement du chemin de roulement inférieur qui dépasse à l’intérieur de la colonne de direction et frapper dessus circulairement jusqu’à extraction complète.

Comment redresser le guidon d’un scooter?

Il faut maintenir le guidon droit et perpendiculaire au cadre de la bête. Mesurez la distance entre le pontet gauche et le cadre, et puis avec le pontet droit. Nous vous conseillons de légèrement desserrer les vis de pincement des tés de fourche. Mais il ne faut pas les dévisser complètement.

Où se trouve la batterie sur un Xmax 125?

Démonter la batterie de son Yamaha Xmax 125 c’ est très facile, elle se trouve dans la majeure partie des cas sous le marche pied de votre scooter, vous n’aurez pour mettre la main dessus qu’à dévisser les vis du cache plastique (habituellement 4), le démonter et vous pourrez enfin récupérer votre ancienne batterie.

Quelle ampoule pour Xmax 125?

Yamaha X-max 125 Kit Ampoule Led Moto Code-phare Ventilé Ces ampoules 2A4 LED ventilés sont sélectionnées pour leur puissance éclairage 4000 lumens équivalent a un éclairage au xénon de 4200 lumens. la lumière émise est semblable a la lumière du jour 6500k.

Comment demonter Une fourche inversée?

Mettez la fourche a la verticale et appuyez sur le tube de manière a faire ressortir le plongeur, vous avez ainsi accès a l’écrou situé sous le bouchon. Bloquez l’écrou avec une clé plate de 17 mm et dévissez complètement le bouchon inférieur. Vue de l’ensemble cartouche / tube / fourreau démonté.

Comment purger une fourche de moto?

On s’attaque à la vidange de fourche sur une fourche classique, sans réglage.

1. 1) Débloquer l’axe de la roue avant.
2. 2) Débloquer les vis des étriers de frein.
3. 3) Débloquer les vis du garde-boue.
4. 4) Soulever l’avant de la moto.
5. 5) Démonter les étriers de frein, la roue et le garde-boue.

Quand changer les joints spy de fourche?

Le joint SPI du vilebrequin doit être remplacé tous les 200 000 kilomètres environ. Il faut aussi faire le remplacement du joint SPI du vilebrequin dès que vous constatez une fuite d’huile moteur et que son étanchéité est donc compromise.

Comment vérifier la fourche d’une moto?

Ensuite tu chopes ton tubes entre le T inférieur et le foureau, et tu le fait tourner. Si ton tube est droit tu arriveras sans problème à le faire tourner sur lui même. Si ton tube est légèrement tordu, tu arriveras à le faire tourner mais tu devras forcer.

Comment savoir si la fourche est tordue?

Regarde attentivement le bouchon en haut du plongeur pendant que tu fais des vas et vients. Il doit tourner parfaitement rond et ne doit pas bouger de droite à gauche. S’il bouge c’ est que le tube est tordu.

Comment savoir si le guidon est tordu?

2. Vérifier que le guidon est droit, perpendiculaire au cadre de la bête. Pour plus de précision, vous pouvez prendre des mesures à gauche et à droite au niveau des pontets. Sur cette photo, on voit clairement le décalage de la roue vers la gauche (dans le sens de pilotage).