Fixez l’extrémité libre du ressort dans l’œil prévu pour cela sur la béquille. Approchez la charnière de la béquille de sa fixation sur le cadre de la moto, insérez la vis à tête ronde (toujours du coté droit) ainsi que les rondelles/entretoises comme indiqué sur la photo. Ajoutez l’écrou mais ne serrez pas.
Comment monter une béquille centrale sur scooter? Fixez l’extrémité libre du ressort dans l’œil prévu pour cela sur la béquille. Approchez la charnière de la béquille de sa fixation sur le cadre de la moto, insérez la vis à tête ronde (toujours du coté droit) ainsi que les rondelles/entretoises comme indiqué sur la photo.
Contents
- 1 Comment monter une béquille centrale sur scooter?
- 2 Comment mettre une béquille de stand?
- 3 Comment mettre la bequille moto avant?
- 4 Comment raccourcir une bequille de moto?
- 5 Comment étirer un ressort?
- 6 Quelle béquille d’atelier choisir?
- 7 Comment choisir une bonne bequille d’atelier?
- 8 Comment lever l’avant de la moto?
- 9 Comment faire pour cabrer une moto?
- 10 Comment faire tenir une moto droite?
Comment monter une béquille centrale sur scooter?
Fixez l’extrémité libre du ressort dans l’œil prévu pour cela sur la béquille. Approchez la charnière de la béquille de sa fixation sur le cadre de la moto, insérez la vis à tête ronde (toujours du coté droit) ainsi que les rondelles/entretoises comme indiqué sur la photo. Ajoutez l’écrou mais ne serrez pas.
Comment mettre une béquille de stand?
Votre main gauche sur la poignée passager, la main droite qui tient l’extrémité de la béquille d’atelier. Redressez celle-ci, votre moto descend simplement. Il faut juste l’accompagner sur la fin de course pour qu’elle se pose sur sa latérale… et non du mauvais côté.
Comment mettre la bequille moto avant?
Le montage est aisé, comme sur la béquille de stand arrière. Deux boulons, deux vis et c’est réglé. Les roues permettent de faire glisser facilement la moto sous la béquille.
Comment raccourcir une bequille de moto?
Commençons par démonter notre béquille d’origine et faisons sauter la patte qui est soudée sur le dessus de l’extrémité. L’extrémité que l’on a coupé va être à ressouder, au préalable réalisons une gorge avec une légère pente pour accueillir la béquille coupée.
Comment étirer un ressort?
Tu peux fabriquer un truc simple avec une tige filetée (du M14 ou M16), d’un coté un écrou sur lequel tu soude un crochet, de l’autre coté une bague qui prend appui sur une buté fixe, sur la bague un 2nd crochet. le tout permet de tendre le ressort en tournant la tige, attention aux doigts!
Quelle béquille d’atelier choisir?
Les fabricants accolent le qualificatif « universel » à leurs modèles de béquilles. Méfiance! La béquille qui conviendrait à une sportive, un trail et un custom reste à inventer. Celle-ci doit effectivement être adaptée à l’écartement du bras oscillant et à la garde au sol de votre machine.
Comment choisir une bonne bequille d’atelier?
En images
- Écartement réglable: Certaines béquilles s’ajustent selon la largeur du bras oscillant.
- Roulettes: Une béquille dotée de roulettes à sa base se hisse plus facilement.
- Stabilité: La qualité d’une béquille se mesure à sa stabilité et non au nombre de couches de peinture dont elle est couverte.
Comment lever l’avant de la moto?
C’est au moyen d’une poignée de levage, généralement située à l’aplomb de la selle, que l’on peut soulever la moto. Il faudra s’assurer que les deux pieds de la béquille touchent le sol pour que la stabilité du véhicule soit garantie avant d’exercer un appui sur le pied droit de cette dernière.
Comment faire pour cabrer une moto?
Le pilote doit fléchir ses genoux lorsqu’il se balance vers l’avant de la moto afin d’exercer une certaine force sur la fourche et ainsi, comprimer les amortisseurs avant. Lorsqu’il se redresse, le pilote devra ensuite étirer les jambes et tirer sur le guidon avant de basculer en arrière.
Comment faire tenir une moto droite?
J’ai donc fixé deux tubes de métal au mur et au sol en les espaçant de la largeur de mon pneu avant. Ce qui me permet de faire tenir ma moto droite. » Eric Denaveau (classé 3e ex aequo) a trouvé un produit miracle et naturel pour le nettoyage de ses cuves de carburateur, soupapes ou pistons.