Readers ask: Comment Monter Un Variateur Sur Un Scooter?

Pourquoi changer le variateur sur un scooter?

Le variateur permet le changement de rapport de réduction de la transmission lors de l’accélération. Le changement du variateur est une étape importante dans la personnalisation d’un maxi- scooter. Il permet d’accorder les différents éléments de la variation afin de donner un coup de fouet salutaire à l’ensemble.

Comment fonctionne un variateur sur un scooter?

Lorsque le scooter est mis en route, le moteur entraîne le variateur et la course de la courroie. Plus la vitesse de rotation du moteur est importante, plus le variateur tourne vite. Les galets s’écartent alors de l’intérieur vers l’extérieur de la roue mobile.

Comment faire pour aller plus vite en scooter?

Met un vario genre le malossi ou équivalent et tu rajoute un carbu de 15 à 17,5. Sinon tu mais un pot qui fonctionne bien dont Yasuni, Doppler, Stage6 après à toi de voir quel pot tu décides de mettre selon leurs prix! Bien sur prend un pot qui est pour un kit D’ORIGINE!

Quand changer variateur scooter?

Aucun kilométrage ne précise quand il doit être changé. Cela dépend de chaque deux-roues. En revanche, il est conseillé de le faire nettoyer et vérifier lors du changement de la courroie de transmission et du variateur, en moyenne tous les 12 000 à 18 000 km (selon les indications des constructeurs).

C’est quoi un variateur scooter?

Le variateur, c’ est un peu schématiquement la boîte à vitesse de votre scooter, mais ce sont des vitesses automatiques, car comme vous l’aurez remarqué sur votre fiche technique, le variateur de votre scoot’ prefere est automatique du fait que des petites masses se déplacent à l’intérieur lorsque la poulie tourne plus

Quel kilometrage pour un scooter?

– Le kilométrage: un scooter 125 ne doit pas avoir parcouru plus de 4.000 km par an. Au-delà, négociez! Aptes à tailler la route, les gros scooters GT de 250 cm3 et plus ont droit à un kilométrage plus élevé. – La mécanique: un carter moteur maculé d ‘huile est le signe de joints usés.

Comment bien régler son variateur?

Régler un variateur: Le reglage du variateur se fait par l’utilisation de galets de poids correct par force centrifuge. Si le poids des galets et trop lourds ou trop legers le rendement moteur n’est pas optimise, “il n’existe qu’un seul poids correct ” pour le reglage d’un variateur.

Pourquoi mon scooter ne roule pas vite?

L’état du pot d’échappement: un pot bouché induit une perte d’accélération; L’état du carburateur: s’il est bouché, des trous dans l’accélération peuvent apparaître; L’état de l’embrayage: une perte d’accélération peut aussi être liée à l’embrayage. Lorsque celui-ci est trop usé (notamment sur les vieux scooters ).

Pourquoi mon scooter n’avance pas?

Des ressorts détendus et tu n’as plus du tout de puissance car l’embrayage colle trop tôt. A l’inverse des ressorts trop durs et c’est la même chose. Les modèles type origine ont des ressorts un peu plus dur (en général) et sont plus légers ce qui te fait gagner un peu en accelération.

Comment augmenter la vitesse d’un scooter 50?

Allégez le cadre au maximum afin d’améliorer accélération et reprise:

1. Supprimez les accessoires en métal inutiles comme l’aileron (si vous roulez en solo);
2. Optez pour une béquille latérale et supprimez la béquille centrale qui pèse généralement près de 3kg;

Quel poids de galets scooter?

Nous avons lister dans cet article le poids et la taille des galets d’origine de tous les scooters 50 cm³ du marché. Scooters Aprilia.

Modèle	Poids en gr	Taille en mm
Scarabeo 50 2t	6,8	15 x 12
Scarabeo 50 4t	6,5	19 x 15,5
Scarabeo Ditech 50 2t	7	17 x 12
Scarabeo Street (Piaggio) 50 2t	7,5	19 x 15,5

Ou débrider son scooter?

Les garages et concessions n’ont pas le droit de débrider un scooter. Un professionnel qui pratique le débridage s’expose à de lourdes sanctions: une amende jusqu’à 75.000 euros et l’interdiction d’exercer son métier jusqu’à 5 ans.

Comment changer un variateur?

Retirez la courroie du variateur en la poussant derrière, puis faites glisser le variateur sur l’axe du vilebrequin en le prenant bien par derrière pour éviter de faire tomber les galets. C’est le moment de s’occuper du remplacement. A gauche, le Polini Speed Control, à droite celui d’origine.

Comment Debrider le Vario d’un scooter?

Le débridage est une opération simple et gratuite qui consiste à modifier ou à ôter les mécanismes de limitation de puissance d’un scooter afin d’en augmenter la vitesse. Le débridage d’un scooter passe par 3 étapes:

1. Suppression de la bride du pot,
2. Retrait de la bague du variateur,
3. Remplacement du gicleur principal.

Quel variateur pour GP 800?

Le variateur Malossi Multivar pour Gilera GP800 (2009 – 2013) et Aprilia SRV 850 (2012 – ) optimise le rendement de la transmission et améliore les performances et sensations moteur.